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《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》突出封閉化建設(shè)的實用性和實效性。一是明確封閉化建設(shè)目標(biāo)，強調(diào)管理功能。規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流、車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防范外來輸入風(fēng)險，有效管控園區(qū)內(nèi)安全風(fēng)險，保障園區(qū)風(fēng)險防控和應(yīng)急管理能力。二是明確封閉化建設(shè)范圍，強調(diào)對象管理。園區(qū)封閉化建設(shè)管理對象為出入園區(qū)的人員、各類物資、危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛、普通車輛、工程車輛等，封閉園區(qū)范圍應(yīng)與園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義，即采用物理和技術(shù)等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素有序控制管理，包括周界規(guī)劃、卡口設(shè)計、行車路線規(guī)劃、信息化建設(shè)、運維規(guī)劃等各方面。三是明確封閉化建設(shè)要求，強調(diào)分類管控。對于出入園區(qū)的不同對象，結(jié)合園區(qū)可接受社會風(fēng)險和個人風(fēng)險基準(zhǔn)，按照控制區(qū)、關(guān)鍵控制區(qū)、一般控制區(qū)進行分類封閉化管理。周界建設(shè)方面，可利用現(xiàn)有的水系、圍欄、企業(yè)邊界、門禁/卡口等。周界設(shè)置入侵探測報警裝置，無遮攔周界要求采用埋地式感應(yīng)入侵探測系統(tǒng)，有圍欄周界要求采用電子圍欄系統(tǒng)。封閉園區(qū)封閉管理是提升安全生產(chǎn)風(fēng)險感知評估，監(jiān)測預(yù)警和響應(yīng)處置能力，排查化解潛在風(fēng)險。定制封閉園區(qū)解決方案

 封閉園區(qū)管理要求園區(qū)周邊及內(nèi)部道路嚴禁車輛隨意停放，車輛不得超速、超限、超載、混裝。危貨運輸車輛進入園區(qū)必須沿危貨運輸車輛車道按限速和標(biāo)志提示行駛，未按預(yù)約時間段提前到達的危貨運輸車輛必須進入園區(qū)停車場等待，不得在園區(qū)道路或周邊滯留。封閉園區(qū)管理園區(qū)企業(yè)應(yīng)做好內(nèi)部員工、進出車輛的封閉管理和宣傳工作，及時提醒、協(xié)助外來客商及關(guān)聯(lián)單位辦理通行手續(xù)，避免造成生產(chǎn)和生活上的不便。封閉園區(qū)管理要求化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)實行封閉化管理，任何單位和個人不得在區(qū)內(nèi)擺攤設(shè)點，不得擾亂園區(qū)正常生產(chǎn)和社會秩序，不得翻越園區(qū)封閉管理邊界。、企業(yè)和企業(yè)職工的自有車輛經(jīng)管理后臺采集車輛及駕駛員信息后，通過卡口識別車牌或門禁卡進出園區(qū)。福建工業(yè)封閉園區(qū)封閉園區(qū)管理系統(tǒng)采取了“集成、綜合管理”的理念，打造一套基于化工園區(qū)的人車物管理解決方案。

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關(guān)信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細預(yù)警，并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術(shù)，通過在園區(qū)進出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設(shè)備，實現(xiàn)對危險物品運輸車輛的實時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實現(xiàn)危險物品運輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設(shè)備、危險物品運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務(wù)器及配套系統(tǒng)等。

 封閉園區(qū)管理系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻等相關(guān)信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細預(yù)警，并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。系統(tǒng)支持危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛等移動危險源突發(fā)狀況預(yù)警，會通過短信等方式通過管理人員，管理人員會及時接收到處置提醒。管理人員根據(jù)預(yù)警信息發(fā)布信息緊急發(fā)布，引導(dǎo)事故地點周邊人員、車輛迅速疏散功能。?；愤\輸規(guī)劃專有路線和配套停車場。封閉園區(qū)入園?；奋囕v全部進行定位監(jiān)控，并辦理登記手續(xù)。

封閉園區(qū)系統(tǒng)周界建設(shè)要求主要采取防入侵電子圍欄智能化監(jiān)控管理和人員巡檢相結(jié)合周界管理方式。在園區(qū)周界設(shè)置入侵和緊急報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，園區(qū)周界監(jiān)控能形成的閉合區(qū)域，入侵和緊急報警和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)符合GB50348的規(guī)定。周界建設(shè)和管理應(yīng)滿足蘇安〔2013〕11號、工信部原〔2015〕433號、蘇政發(fā)〔2016〕128號、蘇辦〔2019〕96號和應(yīng)急〔2019〕78號要求。封閉園區(qū)系統(tǒng)應(yīng)具備出入園區(qū)的各類車輛、人員和重要區(qū)域的統(tǒng)計分析和管理功能。包括周界封閉及防入侵系統(tǒng)、封閉管理門禁/卡口系統(tǒng)、封閉化園區(qū)綜合監(jiān)控系統(tǒng)（危險物品車輛運輸監(jiān)管系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急廣播系統(tǒng)、無線對講通訊系統(tǒng)、園區(qū)智慧巡檢系統(tǒng)、出入園區(qū)管理系統(tǒng)等）、園區(qū)“一張圖”地理信息系統(tǒng)（GIS）、供電系統(tǒng)、光纖通信系統(tǒng)、服務(wù)器系統(tǒng)，具備接入企業(yè)物流閘口、企業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)等功能。定期評審區(qū)域外企業(yè)管控情況，應(yīng)與封閉園區(qū)周邊生活區(qū)部門做好溝通，無關(guān)人員嚴禁進入?yún)^(qū)域周邊。湖北封閉園區(qū)案例

封閉園區(qū)集成一卡通管理，基于車牌識別的管理、環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測等，眾多系統(tǒng)融合應(yīng)用提供豐富的智能應(yīng)用場景。定制封閉園區(qū)解決方案

封閉園區(qū)系統(tǒng)聚焦人、機、物、環(huán)、管，針對企業(yè)端、園區(qū)監(jiān)管端進行雙端建設(shè)，多維度、全要素打造一個多層的智慧安全化工園區(qū)體系，實現(xiàn)對園區(qū)企業(yè)基本情況、裝置開停車、園區(qū)風(fēng)險分區(qū)、重大危險源、風(fēng)險隱患、特殊作業(yè)、人/車/物流、公共區(qū)域異常情況、應(yīng)急救援等多形式、多模式、多維度的可視化監(jiān)測預(yù)警、統(tǒng)計分析和智能化管控調(diào)度，實現(xiàn)園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)化、流程化的動態(tài)監(jiān)管，提升園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。封閉園區(qū)系統(tǒng)針對園區(qū)監(jiān)管端，基于為園區(qū)企業(yè)提供的安全管理信息化系統(tǒng)，安全風(fēng)險智能化管控平臺建設(shè)通過監(jiān)管信息化平臺運作，將監(jiān)管方式變被動為主動，提升管理部門對重大危險源的智能感知、動態(tài)監(jiān)控能力及效率，全盤掌控園區(qū)安全態(tài)勢，為園區(qū)各級管理部門提供信息的實時數(shù)據(jù)采集、事故的科學(xué)分析、資源的高效調(diào)動等各類數(shù)據(jù)服務(wù)，實現(xiàn)園區(qū)“全感知”、“全連接”、“全場景”，形成可視化、立體化、敏捷化的管理體系，提升園區(qū)安全監(jiān)管效能。定制封閉園區(qū)解決方案

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