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每一塊刀片電池的誕生，都源自對完美的不懈追求！而事實上，“登峰造極”般的工藝和程序，來源于刀片電池工廠工業(yè)4.0級別的制造、管理系統(tǒng)。遍布生產(chǎn)車間、工序、條線的高精度傳感器，數(shù)以百計的機器人，以及符合IATF16949&VDA6.3控制標(biāo)準(zhǔn)的品控體系等等，使得廠房設(shè)備硬件的自動化，設(shè)備與設(shè)備之間的信息化，控制層面的智能化成為刀片電池生產(chǎn)高效、品質(zhì)穩(wěn)定的強“后盾”?！皩嶋H上，我們每一個刀片電池產(chǎn)品還有一個專屬的‘身份證’，未來，產(chǎn)品在使用期間的各項數(shù)據(jù)也將為我們持續(xù)改進工藝、完善產(chǎn)品提供重要的參考?！蹦畴姵刂貞c工廠只是刀片電池的全球工廠，隨著產(chǎn)能的不斷擴大，刀片電池將向整個新能源汽車行業(yè)開放共享，讓行業(yè)和消費者受益，助力全球電動汽車發(fā)展步入新時代。刀片電池采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，電芯在成組時跳過模組，電芯單體既是能量件又是結(jié)構(gòu)件。上海直流電源刀片電池廠家

2020年3月29日，全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)比亞迪宣布正式推出“刀片電池”。憑借對行業(yè)深刻的戰(zhàn)略前瞻，強大的創(chuàng)新能力以及深厚的技術(shù)積累，比亞迪交出了“刀片電池”這一答案。“刀片電池”擁有其他動力電池?zé)o法企及的安全性，并且兼具長壽命和長續(xù)航，它的誕生重新了定義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn), 帶領(lǐng)了全球動力電池安全新高度。比亞迪集團董事長兼總裁表示：“‘刀片電池’體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點的決心，更有能力將帶領(lǐng)全球動力電池技術(shù)路線重回正道，把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉?！伴L寧區(qū)儲能刀片電池結(jié)構(gòu)圖“刀片電池”的確突破了人們對于磷酸鐵鋰電池的傳統(tǒng)認知。

刀片電池在整車上是兼容BEV、PHEV兩種不同的設(shè)計，所以目前看下來都是這樣統(tǒng)一地堆在電池系統(tǒng)上方的設(shè)計。電池管理系統(tǒng)是集成在這個配電盒里面，需要注意的是，這里BMU取消了外殼，BMU嵌入在BDU里面，然后擰上了一塊蓋板。在電池管理系統(tǒng)里面，配了兩個主接觸器，回路里面有一個比亞迪自制的Shunt電流傳感器，還有一根400A的熔絲。相較傳統(tǒng)電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是續(xù)航同樣提升了50%以上。這也說明了“漢”在比亞迪品牌中的定位，這樣結(jié)合比亞迪所有新技術(shù)的車型，上市之后肯定能給消費者帶來新能源汽車的全新標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪開發(fā)的“刀片電池”看上去就像一堆排列整齊的裁紙刀。在每塊“刀片電池”內(nèi)，都包含有多個“刀片”。而每一個刀片里又被分成很多個容納腔，每個容納腔里都包含一個電芯，整個刀片就是由是多個極芯串聯(lián)而成的模組。整體來看給人一種非常輕薄、卻在有限空間里塞滿了電芯的印象。刀片電池就像一組整齊排列的裁紙刀一直以來，成熟的動力電池由電池單體（CELL）、電池模組（Battery Module）和電池包（Pack）三部分組成，堆疊在一起顯得鼓鼓囊囊。比亞迪刀片電池的橫空出世，引起了汽車圈的陣陣波瀾。

之所以選擇在現(xiàn)今推出這項技術(shù)，也在于對資本市場層面的考量。受補貼退坡的影響，比亞迪新能源汽車在2019年銷量并不太理想，加上今年年初的突發(fā)事件影響，其市場表現(xiàn)受挫嚴重，作為一家業(yè)務(wù)覆蓋面很廣的上市公司，比亞迪的股價是其一大命門（當(dāng)然，所有上市公司都應(yīng)該有這方面的顧慮，這一點無可厚非），“刀片電池”從概念預(yù)熱到現(xiàn)在即將量產(chǎn)，整個過程中的關(guān)鍵節(jié)點大多都能拉高比亞迪的股價。同時，除了家用車之外，比亞迪在電動大客車等商用車方面耕耘也很深，長形磷酸鐵鋰一直都是比亞迪的強項。在低溫、低電量工況下，刀片電池的放電功率要遠勝于811高鎳三元鋰電池。上海比亞迪刀片電池現(xiàn)貨

刀片電池之所以震撼業(yè)界，正是因為它的安全性非常好，遠超三元鋰電池。上海直流電源刀片電池廠家

傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池包含三層結(jié)構(gòu)：電芯，模組和電池包，其中電芯和模組的支撐固定結(jié)構(gòu)件會占據(jù)很大一部分空間。傳統(tǒng)鐵鋰電池而“刀片電池”則省去了模組和大部分支撐結(jié)構(gòu)，由電芯直接成包，空間利用率很好的提升了。同樣的電池體積里，現(xiàn)在可以塞下比以前多得多的電芯。據(jù)比亞迪給出的數(shù)據(jù)，對電池包的重塑使刀片電池單位體積能量密度提升 50%，相當(dāng)于原來滿充能跑 400 公里的電動車，如今能跑 600 公里。盡管三元鋰電池續(xù)航久動力足，但“熱失控”一直是它揮之不去的噩夢。上海直流電源刀片電池廠家

上海聯(lián)通寶亭汽車銷售有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的****，公司位于上海市奉賢區(qū)南亭公路988號，成立于2014-11-05。公司秉承著技術(shù)研發(fā)、客戶優(yōu)先的原則，為國內(nèi){主營產(chǎn)品或行業(yè)}的產(chǎn)品發(fā)展添磚加瓦。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有比亞迪銷售，比亞迪售后服務(wù)，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務(wù)車等產(chǎn)品，并多次以交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。比亞迪為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù)，產(chǎn)品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念，致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。比亞迪銷售，比亞迪售后服務(wù)，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務(wù)車產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態(tài)不斷前進、進步。