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多孔式橋架優(yōu)良的封裝性能，可較大減少多孔式橋架的特點和安裝方式。當(dāng)輸送大電流時，可以消除電氣維護(hù)的頻率。造成的故障。多孔式橋架安裝方便，可實現(xiàn)水平和垂直兩個自由度的調(diào)節(jié)。既能滿足不同溫降和熱脹冷縮引起的脹縮要求，又能補(bǔ)償?shù)鼗两狄鸬恼`差。傳統(tǒng)的滑板伸縮裝置防護(hù)等級差，安裝麻煩，運行不可靠。高壓鋁管多孔式橋架用途是變壓器與高壓配電盤的電氣連接，大型廠礦的供電系統(tǒng)，大型變電站，發(fā)電機(jī)與升壓器的電氣連接。大型企業(yè)自備電廠變壓器。一般來說，工作電壓在3000伏以上的多孔式橋架系統(tǒng)稱為多孔式橋架。多孔式橋架的線槽外部安裝有轉(zhuǎn)軸。山西右下彎通歐式多孔橋架

在多孔式橋架中，支架與吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鋼30毫米×3毫米；角鋼25毫米×25毫米×3毫米。多孔式橋架水平敷設(shè)時，支撐跨距一般為1.5～3m，多孔式橋架垂直敷設(shè)時固定點間距不宜大于2m。橋架彎通彎曲半徑不大于300毫米時，應(yīng)在距彎曲段與直線段結(jié)合處300～600毫米的直線段側(cè)設(shè)置一個支、吊架。當(dāng)彎曲半徑大于300毫米時，還應(yīng)在彎通中部增設(shè)一個支、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設(shè)彎曲半徑滿足規(guī)范較小彎曲半徑。多孔式橋架平整無扭曲變形，內(nèi)壁無毛刺，接縫處緊密平直，各種附件齊全。多孔式橋架連接口處應(yīng)平整，接縫處緊密平直，槽蓋裝上應(yīng)平整，無翹角，出線口位置正確。山西右下彎通歐式多孔橋架多孔式橋架的線槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有主軸。

對多孔式橋架設(shè)計時，設(shè)計人員應(yīng)該根據(jù)工程環(huán)境條件合理選擇多孔式橋架的表面防腐層類別，并在設(shè)計文件中清晰地表達(dá)。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金多孔式橋架。在相同規(guī)格下，阻燃型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架貴2.2倍，使用壽命是鋼制多孔式橋架的5倍以上，重量比鋼制多孔式橋架重30%。防火型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架稍貴，使用壽命是鋼制多孔式橋架的3倍以上，重量與鋼制多孔式橋架基本相同。

多孔式橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應(yīng)，成本打入托架的單價部分，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨開列，工程中供貨商需要單獨報價。一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計數(shù)量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m），得到立柱數(shù)，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數(shù)，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。多孔式橋架中的第1拼接片與線槽是一體結(jié)構(gòu)。

在多孔式橋架中，如果多孔式橋架銅排含有雜質(zhì)，有凸痕、毛刺、焊接錯誤等，在多孔式橋架投入使用一段時間后會造成毛刺破壞絕緣層，從而導(dǎo)致多孔式橋架短路的發(fā)生。耐火多孔式橋架應(yīng)具有噴水功能。如果防火多孔式橋架沒有噴水功能，在消防噴水或其他遇到水的情況下，多孔式橋架會造成短路。安裝多孔式橋架時，垃圾進(jìn)入多孔式橋架外殼。當(dāng)垃圾被弄濕時，會導(dǎo)致多孔式橋架短路。在多孔式橋架運行中，大部分短路是由負(fù)載引起的用電設(shè)備短路引起的。經(jīng)常發(fā)生電機(jī)短路。雖然安裝了電機(jī)保護(hù)器，但是一旦電機(jī)短路，電機(jī)保護(hù)器就會切斷電機(jī)的電源。即在電機(jī)保護(hù)器斷電前，多孔式橋架受到短路沖擊。電機(jī)功率越大，發(fā)生短路故障時對多孔式橋架的影響越大。在多孔式橋架中，轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置有板蓋。山西右下彎通歐式多孔橋架

托盤式多孔電纜橋架適合于控制電纜的敷設(shè)。山西右下彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架在安裝時，直線敷設(shè)的托盤、梯架，要考慮因環(huán)境溫度變化而引起膨脹或收縮，所以要裝補(bǔ)償?shù)纳炜s裝置，以免產(chǎn)生過大的膨脹力或收縮力而破壞托盤、梯架的整體性。建筑物伸縮縫處的托盤、梯架補(bǔ)償裝置是為了建筑物沉降等發(fā)生位移時防止損傷托盤、梯架和電纜的措施，以保證供電安全可靠。直線段鋼制多孔式橋架長度超過30m，鋁合金或玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m應(yīng)設(shè)有伸縮節(jié)，跨越伸縮縫處設(shè)置補(bǔ)償裝置，可用帶伸縮節(jié)的橋架。要求螺母位于托盤、梯架外側(cè)，主要是防止電纜或?qū)Ь€敷設(shè)時受損傷。橋架彎通彎曲半徑不大于300mm時，應(yīng)在跨距彎曲段與直線段結(jié)合處300-600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支架、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設(shè)彎曲半徑滿足規(guī)范較小彎曲半徑。山西右下彎通歐式多孔橋架

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