以TI公司的TMS320C6000系列、Philips公司的Trimedia、Equator公司的BSP-15等為的高性能DSP的出現(xiàn),由嵌入式處理器來實(shí)時(shí)完成高速、大數(shù)據(jù)量的視頻/音頻編解碼處理成為可能,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)。使集可編程圖像/聲音編解碼、本地存儲、網(wǎng)絡(luò)傳輸和自動(dòng)化技術(shù)為一體的嵌入式數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。以DSP為的嵌入式數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng),配合嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),可以以應(yīng)用為中心,根據(jù)應(yīng)用對功能、可靠性、穩(wěn)定性、成本、體積等的綜合要求,對軟/硬件進(jìn)行裁剪,以滿足視頻監(jiān)控發(fā)展的兩大需要:數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。目前監(jiān)控領(lǐng)域流行的是嵌入式DVR(數(shù)字視頻錄像機(jī)或數(shù)字硬盤錄像機(jī))系統(tǒng),使用TI的DM642或ADI的BF561等DSP芯片。智能監(jiān)控應(yīng)用編輯智能監(jiān)控應(yīng)用實(shí)例從功能上講,視頻監(jiān)控可用于安全防范、信息獲取和指揮調(diào)度等方面,可以提供生產(chǎn)流程控制、大型公共設(shè)施的安防,也能為醫(yī)療監(jiān)護(hù)、遠(yuǎn)程教育等提供各種服務(wù)。從應(yīng)用領(lǐng)域上看,視頻監(jiān)控在各行各業(yè)都得到了的應(yīng)用,除了檔案室、文件室、金庫、博物館等重要部門的監(jiān)視和報(bào)警,在公共場所進(jìn)行安全監(jiān)控,在其他經(jīng)濟(jì)和生活領(lǐng)域進(jìn)行管理和控制也是必不可少的。目前人的運(yùn)動(dòng)理解還是集中于人的跟蹤、標(biāo)準(zhǔn)姿勢識別、簡單行為識別等問題。山東高頻智能監(jiān)控常見故障
他可能與被檢測目標(biāo)的相連,也可能與目標(biāo)分離,在前者情況下,影子扭曲了目標(biāo)的形狀,從而使得以后基于形狀和基于狀態(tài)空間模型的方法定義每個(gè)靜態(tài)姿勢作為一個(gè)狀態(tài),這些狀態(tài)之間通過的識別方法不再可靠;在后者情況下,影子有可能被誤認(rèn)為為場景中一個(gè)完全錯(cuò)誤的目標(biāo)。盡管目前圖像運(yùn)動(dòng)分割主要利用背景減除方法,但如何建立對于任何具有自適應(yīng)性的復(fù)雜環(huán)境中動(dòng)態(tài)變化的背景模型仍是相當(dāng)困難的問題。一個(gè)可喜的發(fā)展是,一些研究者們正利用時(shí)空統(tǒng)計(jì)的方法構(gòu)建自適應(yīng)的背景模型,這對于不受限環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)分割而言是個(gè)更好的選擇。智能監(jiān)控遮擋處理目前,大部分智能監(jiān)控系統(tǒng)都不能很好地解決目標(biāo)之間互遮擋和人體自遮擋問題,尤其是在擁擠狀態(tài)下,多人的檢測和跟蹤問題更是難處理。遮擋時(shí),人體只有部分是可見的,而且這個(gè)過程一般是隨機(jī)的,簡單依賴于背景減除進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分割的技術(shù)此時(shí)將不再可靠,為了減少遮擋或深度所帶來的歧義性問題,必須開發(fā)更好的模型來處理遮擋時(shí)特征與身體各部分之間的準(zhǔn)確對應(yīng)問題。另外,一般系統(tǒng)也不能完成何時(shí)停止和重新開始身體部分的跟蹤,即遮擋前后的跟蹤初始化缺少自舉方法。當(dāng)然。山東高頻智能監(jiān)控常見故障車牌識別:對違法車輛進(jìn)行車牌抓拍。
具體應(yīng)用實(shí)例有:金融領(lǐng)域:營業(yè)大廳監(jiān)控、金庫的監(jiān)控、自動(dòng)提款機(jī)及自助銀行監(jiān)控等。電信/電力領(lǐng)域:交換機(jī)房、無線機(jī)房、動(dòng)力機(jī)房等的遠(yuǎn)程監(jiān)控、變電站、電廠等的遠(yuǎn)程無人值守監(jiān)控。商業(yè)市場:商場的保安監(jiān)控、超級市場的出入口監(jiān)控、碼頭、貨柜、大型倉庫的監(jiān)管等。領(lǐng)域:基地安防、公安偵破、監(jiān)獄法庭管理等。我國有上萬公里的海岸線和邊境線,與多個(gè)國家毗鄰。準(zhǔn)確及時(shí)地掌握邊海防區(qū)域的情況,對于有效保衛(wèi)祖國的領(lǐng)海和領(lǐng)土,在未來中做出快速反應(yīng)、掌握主動(dòng)權(quán)有著極其重要的意義。建立邊海防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),對關(guān)鍵口岸、哨所和敏感地區(qū)實(shí)施監(jiān)控,就能使我報(bào)部門直觀、及時(shí)地監(jiān)控邊海防前線的當(dāng)面情況,提高情報(bào)獲取的實(shí)時(shí)性和綜合處理能力,也能有效防止偷渡、出逃、、等非法行為。交通領(lǐng)域:高速公路收費(fèi)管理、交通違章和流量監(jiān)控、公共交通車輛牌照管理、公路橋梁鐵路機(jī)場等場所的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控等。有效的交通管理是我國各大都市面臨的難題。智能視頻交通控制系統(tǒng)能及時(shí)提供各路段的車輛流量和路況信息,記錄違章車輛,以便實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速的交通指揮調(diào)度,達(dá)到充分利用現(xiàn)有的道路資源,提高突發(fā)交通事故的處理能力,從而為人們的出行提供快捷舒適的交通服務(wù)。
智能監(jiān)控發(fā)展趨勢編輯隨著智能監(jiān)控中對人的運(yùn)動(dòng)分析研究和其它相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,下述幾個(gè)方面己經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢:音頻與視覺相結(jié)合的多模態(tài)接口人的相互交流主要是依據(jù)語言,過去的許多工作是語音理解,但語音識別受距離和環(huán)境噪聲的限制,尤其在機(jī)場等高噪聲環(huán)境,將會嚴(yán)重影響語音識別的性能。人的可視化描述與語音解釋一樣重要,研究者們正逐漸將語音與視覺信息集成起來以產(chǎn)生更加自然的高級接口。當(dāng)前一些接口系統(tǒng)在視覺方面做了如臉的表情、身體姿勢等的大尺度分析,但還不能分析大多數(shù)人的正常姿勢,這意味著人機(jī)之間的通訊局限于幾個(gè)特定的姿勢,這個(gè)局限是人的姿勢結(jié)構(gòu)的不易理解造成的,而且跟蹤多人的系統(tǒng)由于來自攝像機(jī)的分辨率、計(jì)算機(jī)處理能力和視角的影響而不能準(zhǔn)確的估計(jì)身體姿勢。為了完成優(yōu)化尺度和廣域的分析,可以尋求準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的多攝像機(jī)的信息融合方法,以便機(jī)器更好地理解人的通信行為。目前音頻和視頻的信號處理相對,如何更好地集成音頻和視頻信息用于多模態(tài)用戶接口是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。人的運(yùn)動(dòng)分析與生物特征識別相結(jié)合在智能房間的門禁系統(tǒng)、安全基地的視覺監(jiān)控系統(tǒng)、高級人機(jī)交互等應(yīng)用中。如人的一組通常的行為(跑、蹲、站、跳、爬、指等)的定義和分類。
用于行為識別的狀態(tài)空間方法和模板匹配方法通常在計(jì)算代價(jià)和運(yùn)動(dòng)識別的準(zhǔn)確度之間進(jìn)行折中,故仍需要尋找和8開發(fā)新的技術(shù)以利于提高行為識別性能的同時(shí),又能有效地降低計(jì)算的復(fù)雜度。另外,如何借助于先進(jìn)的視覺算法和人工智能等領(lǐng)域的成果,將現(xiàn)有的簡單的行為識別與語義理解推廣到更為復(fù)雜場景下的自然語言描述,是將計(jì)算機(jī)視覺低、中層次的處理推向高層抽象思維的關(guān)鍵問題。現(xiàn)在越來越多的視頻被記錄下來,但由于時(shí)間的關(guān)系,這些視頻信息很少會被完整的分析。在這種情況下,智能視頻(IntelligentVideo,IV)應(yīng)用程序由此發(fā)展起來。新的智能視頻(IV)系統(tǒng)可獲取車牌的視頻圖像并將此信息數(shù)字化,然后與數(shù)據(jù)庫中的內(nèi)容進(jìn)行交叉比對。人數(shù)統(tǒng)計(jì)和絆網(wǎng)則是智能視頻(IV)應(yīng)用的另一些實(shí)例。由于在前端設(shè)備中提供了此類智能功能,可直接對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并減少工作人員的工作量。智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)永遠(yuǎn)不會空閑,他始終出于警戒狀態(tài),等待一個(gè)動(dòng)作的觸發(fā)來啟動(dòng)錄像。移動(dòng)偵測功能可用于特定的警報(bào)設(shè)置,以適應(yīng)各種不同的特殊環(huán)境和事件強(qiáng)度。智能視頻將原始視頻數(shù)據(jù)變成可操作的信息。監(jiān)控系統(tǒng)提供的智能信息可支持決策者在緊急情況下作出高質(zhì)量的決策。
智能監(jiān)控是嵌入式視頻服務(wù)器中,集成了智能行為識別算法。山東電源系統(tǒng)智能監(jiān)控故障排查
車流總量(輛/小時(shí)):由用戶設(shè)定的時(shí)間間隔內(nèi)檢測到車輛數(shù)量。山東高頻智能監(jiān)控常見故障
全國約有200萬個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭用于城市監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)。——中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)2007年中國網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)市場規(guī)模達(dá)到,預(yù)計(jì)2011年將達(dá)到,未來5年之內(nèi)都將保持約38%的年增長率?!袊畔a(chǎn)業(yè)網(wǎng)6智能監(jiān)控技術(shù)編輯雖然目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)在商業(yè)應(yīng)用中己經(jīng)普遍存在,但并沒有充分發(fā)揮其實(shí)時(shí)主動(dòng)的監(jiān)督作用,因?yàn)樗鼈兺ǔJ菍z像機(jī)的輸出結(jié)果記錄下來,當(dāng)異常情況(如停車場中的車輛被盜)發(fā)生后,保安人員才通過一記錄的結(jié)果觀察發(fā)生的事實(shí),但往往為時(shí)已晚。而我們需要的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能夠每天連續(xù)24小時(shí)的實(shí)時(shí)智能監(jiān)視,并自動(dòng)分析攝像機(jī)捕捉的圖像數(shù)據(jù),當(dāng)異常發(fā)生時(shí),系統(tǒng)能向保衛(wèi)人員準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)出警報(bào),從而避免犯罪的發(fā)生,同時(shí)也減少雇傭大批監(jiān)視人員所需要的人力、物力和財(cái)力的投入。智能視覺監(jiān)控就是要用計(jì)算機(jī)視覺的方法,在不需要人為干預(yù)的情況下,通過對攝像機(jī)拍錄的圖像序列進(jìn)行自動(dòng)分析,實(shí)現(xiàn)對動(dòng)態(tài)場景中目標(biāo)的定位、識別和跟蹤,并在此基礎(chǔ)上分析和判斷目標(biāo)的行為,從而做到既能完成日常管理又能在異常情況發(fā)生的時(shí)候及時(shí)做出反應(yīng)。智能監(jiān)控系統(tǒng)的需求主要來自那些對安全要求敏感的場合,如銀行、商店、停車場等。
山東高頻智能監(jiān)控常見故障
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