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以案說法

  案例一：

 2019年10月26日李某駕駛電動車沿太白大道向萬達方向行駛，不慎碰撞同向行駛的三者電動車，***造成三者孫女士摔傷，三者電動車受損，經(jīng)過交警判定本次***李某負有主要責任。

 理賠：孫女士***花費醫(yī)藥費2300元，三者電動車維修花費700元，扣減100元***免賠，本起***保險賠付=(2300元+700元）*70%（主要責任）-100元=2000元。

案例二：

2019年10月21日上午6點50分左右，王某駕駛電動車在馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路與張某乘坐的電動車發(fā)生碰撞，***導(dǎo)致張某受傷，對方電動車受損。***發(fā)生后，被保險人及時報警以及通知保險公司，因***中有人受傷，告知客戶及時送去***。交警雨山大隊出具了道路交通***認定書，認定王某全責。在經(jīng)過醫(yī)院檢查確定傷者傷情不重之后，保險公司按照快速處理規(guī)定審核。

 理賠：張某10月21日去醫(yī)院就診，并留有相關(guān)醫(yī)療費用發(fā)票，10月24日張某提供了車輛維修發(fā)票。此次***中傷者張某損失為：醫(yī)藥費140元、誤工補助費500元、電動車維修費150元。經(jīng)交警部門認定此次***中被保險人王某負全部責任，在扣除免賠100元之后，實際賠付金額為690元。

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電動車騎行慢，能加個電池嗎？聽聽老師傅是怎么說的[中心摘要]以48V的電動自行車為例，其由4個12V小電池組成，而電池盒有且只能容納4個小電池，是無法另外添加新電池的。對于這個問題，答案當然是不可以加電池，我們一起來聽聽老師傅是怎么說的，主要有以下這四個原因。一、電池盒大小限制，無法添加新電池。以48V的電動自行車為例，其由4個12V小電池組成，而電池盒有且只能容納4個小電池，是無法另外添加新電池的。二、電動車新國標限制，私自添加新電池的電動自行車無法上路。電動自行車的電池不能超過48V，如果用戶要加新電池，顯然已經(jīng)不滿足新國標了，而這樣的電動車將被劃為非標車。即使用戶已經(jīng)領(lǐng)了牌照，這樣的電動車依舊無法享有路權(quán)，屬于違規(guī)改裝。抓獲一***慣犯 長葛警方成功破獲4起電動車***案。

2017年11月，博望鎮(zhèn)某村陶某在騎電動車途中與橫過馬路的馬某發(fā)生碰撞，造成馬某當場死亡，陶某本人受傷，電動車損壞。理賠：本次***車主為主要責任方，承擔70%責任，應(yīng)賠償107167元，另車主醫(yī)療費用按條款限額賠償2000元，合計賠償109167元?！拒囕v保險小知識】非機動車概念：根據(jù)《道路交通安全法》第119條規(guī)定，非機動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計比較高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。電動自行車概念：依據(jù)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，新國標電動自行車，是指符合以下條件的電動兩輪自行車。

投保所需資料：被保險人人名稱、地址、身份證號碼、電話，非機動車車牌號、車架號、廠牌型號、電機號。

保險方案：市銀保監(jiān)分局確定人保、平安、太平洋、國壽財、國元、太平、華安等7家保險公司，參加負責全市試點期間的，電動自行車保險承保工作。根據(jù)保險方案，電動車駕駛員可選擇，兩款非機動車第三者責任保險。

方案一：

保險期限一年。保險費80元/輛。

保障金額包括：每次***第三者人身傷亡責任限額110000元，每次***第三者醫(yī)療費用責任限額10000元，每次***第三者財產(chǎn)損失責任限額2000元，每次******免賠額100元。年度累計責任限額122000元。

方案二：

保險期限三年。保險費200元/輛。

保障金額包括：每次***第三者人身傷亡責任限額110000元，每次***第三者醫(yī)療費用責任限額10000元，每次***第三者財產(chǎn)損失責任限額2000元，每次******免賠額100元。年度累計責任限額122000元。

為了避免因交通***引發(fā)各類問題

請您為電動自行車及時買個保險吧！ 帶你了解電動車怎么保養(yǎng)。

有利于提高安全意識，降低事故發(fā)生機率：駕駛員未經(jīng)駕校培訓(xùn)，無需駕照，安全意識薄弱，不遵守交通法規(guī)，是電動車事故高發(fā)的主要原因。保險公司發(fā)放安全保護物資、制作宣傳片、配置協(xié)管員等，明顯增強了車主的安全意識有利于交通事故處理，改善交通緩解擁堵：發(fā)生事故后，通過快速理賠機制，將雙方移至主干道之外，對改善交通，緩解擁堵起到積極作用請認真閱讀以下部分：電動車行駛速度快、安全性差、風險率高，極易發(fā)生交通事故，對交通參與者人身財產(chǎn)安全威脅度更高。如果發(fā)生交通事故，不僅會給責任方帶來巨大的經(jīng)濟損失，還有可能導(dǎo)致肇事者無力賠償，甚至駕駛?cè)苏厥潞筇右莸冗`法情況的發(fā)生。高額的賠償費用不僅會導(dǎo)致家庭經(jīng)濟遭受到重創(chuàng)，很多家庭可能無力賠償，還會導(dǎo)致當事人雙方矛盾激發(fā)，從而引發(fā)各種社會矛盾，甚至會影響到當?shù)氐纳鐣€(wěn)定。因此，給電動車購買保險，保障自身利益是十分有必要的！電動車被偷,如何找回來。南通杰寶大王電動車60V

誰用過速派奇電動車的,質(zhì)量怎么樣?成都正版杰寶大王電動車維修

電動車擋風被開始流行，你知道它是“安全***”嗎？

驚魂時刻

    市民王先生在騎電動車回家的路上，突然從路口的岔路上駛出一輛摩的，于是他急忙向右偏移，但是迎面卻開來一輛公交車，于是又趕緊左轉(zhuǎn)。

     這就造成電動車來回晃動，但是他的手腳卻被擋風被絆住，沒辦法保持平衡，**終他拼盡全力將腳從擋風被下抽了出來，穩(wěn)住了車身，雙腳撐地慢慢將電動車移至路邊，王先生感慨：這真是驚魂時刻啊。

危險分析

     首先，影響手部活動。穿上擋風被時，整個手臂尤其是手肘處在用力時會遇到阻礙，影響手部操作的靈活性，降低了騎車人對車輛平衡的掌控能力。

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     這就造成電動車來回晃動，但是他的手腳卻被擋風被絆住，沒辦法保持平衡，**終他拼盡全力將腳從擋風被下抽了出來，穩(wěn)住了車身，雙腳撐地慢慢將電動車移至路邊，王先生感慨：這真是驚魂時刻啊。

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